História spoločnosti Opel

História spoločnosti nemeckého výrobcu automobilov so sídlom v Rüsselsheime nad Mohanom siaha až do 19. storočia. Zakladateľ spoločnosti Adam Opel vyrábal šijacie stroje od roku 1863 vo svojej dielni. Následne sa pustil do výroby bicyklov priamo v jeho továrni v roku 1886. Výroba motorových vozidiel začala tri roky po smrti zakladateľa firmy s patentovaným Opel automobilom System Lutzmann v roku 1899. V roku 1924 Opel začal produkovať viac dostupných vozidiel vo väčšom počte, čím sa spoločnosť vypracovala až na najväčšieho výrobcu motorových vozidiel v Nemecku v roku 1928. O rok neskôr bol Opel predaný americkej spoločnosti General Motors. V roku 1930 Opel predstavil modely Cadet, Admiral a Olympia, a výroba civilných vozidiel bola prerušená počas druhej svetovej vojny. Reštart nastal v roku 1946. Automobilové modely, ako napríklad Cadet a Admiral sa ďalej rozvíjali a boli pridané nové modely: Rekord, Kapitän a Diplomat. Po niekoľkých veľmi úspešných rokoch medzi rokmi 1960 až 1980 počet predaných vozidiel stagnoval, čo viedlo k podnikovej kríze v roku 2008 a neúspešnému odlúčeniu sa od General Motors. V súčasnej dobe má závod Opel Rüsselsheim ročnú výrobnú kapacitu približne 180 000 vozidiel so súčasnými modelmi Insignia a Astra. Ďalšie lokality sú v Eisenachu a Kaiserslauterne, ako aj pokračovanie výroby v závode Bochum.

Čo robiť, ak budete potrebovať nové náhradné diely Opel?

Mnoho automobilových súčiastok má značne predĺženú životnosť vďaka vylepšenej technológii. Avšak, mnoho autodielov trpí konštantným opotrebením prostredníctvom mechanického namáhania, korózie a starnutia, a musia byť pravidelne udržiavané a v prípade potreby vymenené. Brzdové platničky a brzdové kotúče musia byť nahradené v priemere každých 80.000 km v závislosti na správaní sa auta a v rámci riadenia; to isté platí pre obloženie spojky. Ak sa motor nespustí kvôli chybnej batérii alebo dokonca ak je poškodený štartér, často je na vine samotná súčiastka alebo chybná elektroinštalácia. Tieto bežné problémy s elektrikou patria medzi najčastejšie príčiny poškodenia, podľa ADAC. Časti výfukového systému, najmä koncovka výfuku a tlmiče výfuku sa často opotrebovávajú v dôsledku korózie a musia byť vymenené každých 100 000 km. V benzínovom motore sa výmena zapaľovacích sviečok odporúča po 60 000 km, zatiaľ čo v dieselovom motore sa odporúča vymeniť žeraviace sviečky každých 100 000 km.

Objednávanie originálnych autosúčiastok Opel online

Nezáleží na tom, či sú potrebné nové diely pre pravidelnú starostlivosť a údržbu, alebo či je diel vozidla chybný a je potrebné ho vymeniť - v našom internetovom obchode si môžete pohodlne objednať vysokokvalitné náhradné diely Opel. Môžete si pohodlne vybrať z nášho širokého sortimentu náhradných dielov a príslušenstva pre mnoho značiek a modelov. Objednaný tovar vám bude doručený extrémne rýchlo priamo k vám domov.